B体育中国网汽车6月1日讯 记者从天眼查获悉,即日,天际汽车(长沙)集团有限公司新增两条股权冻结讯息,股权被实践企业均为上海电气集团电池科技有限公司,被冻结股权数额合计约2663.6万元,冻结刻日自2023年5月16日至2026年5月15日,实践法院为上海市嘉定区黎民法院。
据材料显示,天际汽车(长沙)集团有限公司建树于2018年9月,注册资金6.2亿黎民币,法定代表人工刘岩,是一家以从事汽车造功课为主的企业。谋划规模席卷了汽车零部件及配件造作;新能源汽车零配件研发;新能源汽车零配件、新能源汽车、二手车的出售等,由长沙天际新能源资产投资基金协同企业(有限协同)、锐能汇驰本领香港有限公司等协同持股。
据明了,正在本年4月初,天际汽车就曾被曝出工场停产,员工工资将按最低模范发放。依据媒体曝光的闭照显示,鉴于公司目前的资金境况及分娩与出售宗旨,自2023年4月1日首先,公司部门岗亭实行停工停产策略。停工停产时候,员工的社保仍遵循原基数申报。正在第一个付出周期后,公司将遵循表地最低工资模范为员工发放生涯费,直大公司克复分娩。正在此时候,员工可自行寻找新的就业机遇,并主动去职。
天际汽车前身为电咖汽车,2019年3月,正式转变为“天际汽车科技集团有限公司”。举动旗下首款量产车型,天际ME7于2018年广州车展亮相,而正式上市则推迟至2020年9月。耗时两年上市后,该车也并未正在墟市中激起任何波涛。2021年7月,天际汽车第二款量产车型ME5上市。据数据统计,2022年,天际汽车总销量也只是5000余辆,比拟其他新能源品牌的车型销量,能够用惨然来描摹,乃至不如第一梯队“蔚幼理”的单月销量。
值得谨慎的是,比拟天际汽车正在浙江绍兴、湖北长沙等地多家工场的20余万辆的产能来说,低迷的销量也声懂得其首要的产能过剩。扩修工场资金花消过疾,势必会导致本领研发加入相对削减,没有拥有比赛力的车型推出,墟市再现低迷,销量一齐下滑,或导致公司首要缺钱,激发停工停产。
其余,正在2020年,天际汽车曾多次被曝出负面事变,席卷公司裁人、降薪、拖欠供应商金钱等。与此同时,公司人事故动也频现B体育,席卷天际汽车笼络创始人向东平,分担公闭撒布、数字营销的副总裁赵焕和分担出售的副总裁杨彦儒等高层接踵去职。能够说,天际汽车一齐走来非常坚苦。正在方今比赛愈加激烈的新能源墟市中,假若天际汽车不行实时处置目前所面对的诸多题目,或将被墟市所裁减。
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