B体育“与古代汽车比拟，电动汽车不须要加油，维持本钱更低。”沙特阿拉伯首都利雅得人力资源做事家哈默德·拉菲丹说，“电动汽车不但可能俭省开支，同时有帮于减缓天色变暖题目。我花5.3万美元买了一辆比亚迪汽车，利便正在市内短途观光。”

　　国际能源署（IEA）商酌告诉指出，开展电动汽车已成为中东各国推进绿色转型的要紧一环。现在，中国汽车品牌正正在开垦中东商场这片新热土。本年3月，比亚迪正在阿联酋迪拜进行产物宣布会，宣告旗下海豹、宋PLUS及秦PLUS三款车型正式投放阿联酋商场；6月12日，幼鹏汽车方面宣告面向埃及商场发售幼鹏G9汽车、幼鹏P7两款产物；8月31日，长安汽车正在沙特阿拉伯利雅得进行中东非洲商场品牌宣布会，推出三大品牌及多款新车型。

　　正在中国汽车创修商的勤劳下，中国汽车正在中东商场销量效果斐然。比如，以色列汽车进口商协会日前宣布的数据显示，2024年上半年，中国汽车品牌领衔以色列汽车发售商场，中国成为以色列第一大汽车供应国。

　　越来越多中国品牌汽车正在中东国度受到消费者迎接。环球讨论机构艾睿铂的商酌涌现，胜过七成沙特消费者显示，下一辆车商讨购置电动汽车。93%安置购置电动汽车的消费者起码明晰一个中国品牌。沙间谍商会天下汽车委员会主席萨伊德·巴萨米以为，近40%沙特人现正在更喜好中国品牌。这种更动正在很大水平上是由中国创修商踊跃的商场计谋推进的，网罗正在营销和售后办事方面的巨额进入。

　　“中国新能源汽车踊跃结构中东商场，与本地当局、经销商设备优良的配合相干，连接优化营销、售后汇集，提拔正在中东区域的品牌出名度和影响力。”大运集团旗下远航汽车合联掌握人对国民日报海表网显示，“目前咱们一经进入约旦、埃及、阿联酋、以色列等商场，合键出口远航Y6和远航H8。”

　　“哪吒汽车将选取多样化的战略，全部加快正在中东商场的开展。”哪吒汽车合联掌握人对国民日报海表网显示，正在产物战略上，将同步施行纯电动车型和增程车型；正在发售和当地化坐褥方面，将以阿联酋和沙特为核心，拓展中东交易，完成区域全部辐射。

　　《阿拉伯海湾贸易洞察》网站报道称，中国汽车创修商一经“包括”了海湾商场，最初从起亚和今世等韩国品牌获得了商场份额，现正在越来越多地从日本、美国和欧洲创修商手中获得了商场。斯特兰蒂斯中东首席运营官萨米尔·谢尔凡显示，中国汽车创修商正正在带来高效的本钱和价格，并挑衅近况，“咱们正正在同意战略，愿望进步份额。”

　　面临仍占领较大商场份额的国际古代汽车品牌，中国汽车念站稳脚跟，需付出更多勤劳。哪吒汽车合联掌握人显示，与永远正在中东商场深耕的欧美及日韩品牌比拟，中国汽车品牌对本地消费者而言仍相对不懂，“品牌形势的设备是一个永远且须要的进程，要真正造成行业影响力，不行仅仅满意于将汽车创修并发售到海表，而应悉力于塑造品牌的国际化、智能化形势，提拔中国汽车正在环球贸易角逐中的位置。”

　　天下乘用车商场新闻联席会秘书长崔东树向国民日报海表网显示：“中国汽车品牌需依据寰宇其他区域境遇，网罗高温和戈壁境遇做产物改正。譬喻日本车正在中东的防尘恶果做得极度好，而咱们的车针对中东的奇异计划或者还没有这么到位。”

　　“中国汽车品牌应相持做好产物当地化适当性开荒。”远航汽车合联掌握人显示，“咱们一经正在本地设备了新品牌‘REHIGH’，公司还与阿里斑马、科大讯飞等配合股伴协同研发了阿语智能座舱，为中东客户供给更好的驾驶体验。”

　　“中东商场是中国汽车品牌须要开展的一个大商场，由于它额表有潜力、有空间。”国务院参事室特约商酌员、国度统计局原总经济师、有名经济学家姚景源对国民日报海表网显示，中国汽车的本钱正正在连接消重，同时联结数字本事、人为智能的各样驾驶功用都走正在了寰宇前线，“中东区域的消费者寻求时尚，为中国汽车创造了一个好的商场，我办法中国汽车该当更好更勤劳地去开荒中东商场，可能去商酌中东消费者的需求，再依据需求正在本事及办事上做进一步提拔。”（李芳）

　　国际能源署商酌告诉指出，开展电动汽车已成为中东各国推进绿色转型的要紧一环。现在，中国汽车品牌正正在开垦中东商场这片新热土。中国汽车品牌踏上中东新热土