Pro、Max、Plus、Ultra这些英文后缀正在苹果、幼米等品牌的电子产物中仍然是“粗茶淡饭”。

　　正在幼米SU7 Ultra（车型）宣布激励商场强烈回声之后，3月3日，“广东幼鹏汽车申请注册P7Ultra字号”登上热搜。

　　各式局面或评释，产物名称增添英文后缀的趋向正从电子产物规模向新能源汽车行业延长。

　　从品牌角度明白，这些英文后缀有哪些功用？奈何影响消费者心智？新能源汽车产物名称后缀是否浮现出与科技产物趋同的趋向？对此，每经品牌价格商讨院采访了工信部品牌造就专家、华南理工大学工商管束学院教练陈明和华东理工大学商学院教练、中国上等院校商场学商讨会执委会CEO（首席实施官）景奉杰。

　　陈明以为，科技产物采用英文后缀定名，旨正在凸显产物的专业属性与工夫迭价钱格，拥有三重上风，一是通事后缀分辨统一品牌下的产物系列，浮现工夫升级旅途；二是明晰产物定位不同，为消费者供给直观的选购指引；三是塑造高端产物气象，完毕品牌溢价。

　　景奉杰示意，新能源车企采用犹如科技产物的定名方法，如“SU7 Ultra”，预示着汽车行业正在产物定名上正模仿科技产物的范式，夸大科技感和立异。然而，他也以为，个人新能源汽车品牌的车型定名方法，欠缺消费者合切的驾驶操控和乘坐体验元素。

　　苹果官网显示，近年来产物型号后缀逐步增加。至iPhone 16（苹果手机）系列，后缀已增至4种，若算上无后缀的根本版iPhone 16，该系列共计推出5款差异型号。别的，幼米、华为等国内主流手机品牌也为自家电子产物采用了后缀定名战略。

　　底细上，对付手机、平板电脑等品类汽车，英文后缀名称都拥有明晰的定位指向，Pro为Professional的缩写，代表专业版，每每正在屏幕尺寸、摄像头筑设及成像质料等方面优于准绳版；Plus则夸大尺寸上风，专为偏好大屏体验的用户打算；Pro Max行为Pro与Max的纠合体，集专业机能与超大尺寸于一身；Ultra则含义极致机能，代表该系列中的旗舰机型，筑设与售价均抵达最高水准。

　　正在陈明看来汽车，科技产物采用英文后缀定名，旨正在凸显产物的专业属性与工夫迭价钱格。

　　陈明以为，这种定名方法拥有三重上风，最先，通事后缀分辨统一品牌下的产物系列，表示产物升级换代工夫立异才智，清楚浮现工夫升级旅途，避免消费者认知混同；其次，明晰产物定位不同，为消费者供给直观的选购指引；结尾，通过融入“Pro”“Plus”等后缀，塑造高端产物气象，精准锁定方针消费群体，完毕品牌溢价。

　　景奉杰也持有犹如观念汽车。他示意，正在科技产物，越发是更新迭代疾速的数码产物规模，采用不同化后缀定名已成为行业通例。

　　景奉杰称：“这种战略不但便于品牌正在统一产物线下推轶群样化筑设，完毕产物不同化，更能完毕精准商场定位。从消费者视角来看，后缀定名有帮于品牌针对特定群体推出定造化产物，晋升商场竞赛力。然而，后缀到底只是后缀，消费者对主品牌或副品牌的相信和热爱才是王道。”

　　值得留心的是，新能源汽车的定名战略逐渐向科技产物亲切，这一趋向正在理念汽车等品牌的车型定名中已有所表示。幼鹏汽车申请注册“P7 Ultra”字号，幼米SU7挑选将Ultra行为机能版车型的后缀名，也都印证了这一趋向。

　　景奉杰以为，新能源车企采用犹如科技产物的定名方法，如“P7Ultra”和“SU7 Ultra”，预示着汽车行业正在产物定名上模仿科技产物的范式，夸大科技感和立异。

　　不表，景奉杰也指出，个人新能源汽车品牌的车型定名方法，欠缺消费者合切的驾驶操控和乘坐体验元素，如古代车企的“RS”（Rennsport，意为竞速）、“GT”（Grand Tourer，意为华丽游览车，现泛指高机能跑车）等。

　　正在陈明看来，新能源汽车采用科技产物的定名范式，源于其从一 早先就将自身定位为科技产物品类，这种定名战略有帮于从品牌认知上拉开与燃油车的差异。

　　陈明称：“古代燃油车定名多基于车型产物型号、发起机工夫等，夸大动力机能和经典传承，着重顾客忠厚度和品牌文明塑造；新能源汽车采用与时尚科技产物相像的定名范式，不但能表示产物的科技智能和另日感，还能晋升产物的高端气象，供给与燃油车差异的驾驶体验，并与同样喜好科技产物的年青一代酿成感情和价格观上的共识，从而正在客户资源共享方面有用冲破情绪妨害。”

　　“当然，假如大师都采用相像的定名范式，不妨导致本性化缺失，名称的一样性不妨影响消费者对品牌不同的认知。”陈明填充道。

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