由北京市通州区公民当局指挥，《财经》杂志、财经网、《财经智库》主办的“《财经》年会2025：预测与战术暨2024环球资产管表面坛”12月13日至15日正在北京举办。12月13日，比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程推敲院院长廉玉波正在论坛上吐露，存身于新时间、新情势，新能源汽车繁荣要牢牢捉住当下繁荣的史书机缘，争持自立可控，坚毅技巧革新，打造中国今世化家当系统的新咭片，加快迈向汽车强国。
他吐露，早正在2014年，习就指出，繁荣新能源汽车是咱们从汽车大国迈向汽车强国的必由之途，我国念告竣汽车家当由大到强的转移不行随同守旧汽车的技巧道途，必需走一条中国原创的新能源汽车的繁荣道途，这就需求咱们凭借延续的技巧革新和驾御主题技巧。
正在廉玉波看来，我国自推行新能源汽车战术起初，逐渐兴办了完备的家当计谋系统，自立可控的供应链系统和吻合国情的技巧系统，变成了以企业为科技革新主体的产学研联动的创复活态，帮力了家当的一共高质料繁荣。
贯串比亚迪的切身推行，他重心先容了新能源汽车的闭头技巧的自立革新。比方，比亚迪正在动力电池、电驱动编造、纯电动汽车整车平台等方面获得明显技巧冲破，告竣了动力电池的技巧革新和家当进取、电驱动家当技巧水准环球当先等成绩。同时，比亚迪还研发了第三代纯电动汽车平台e平台3.0，加快了电动汽车销量的攀升。
他还提到，跟着技巧进取，智能驾驶也将从单车智能向车途云一体化演变，或许晋升整个都市的交通功效，让汽车成为聪明都市的要紧构成个别。其它，跟着L2智能驾驶辅帮分泌率逐年晋升，L3量产车型上途获得庞大希望，以及天下多地踊跃设立智能网联的演示区和先导区，智能网联汽车的扩上将进一步提速。
面临家当高质料繁荣的趋向，廉玉波以为正在家当繁荣的总体对象上，应该适合五大厘革，掌管三个准则，繁荣四条主线，以告竣一共电动化家当高质料繁荣获得进一步冲破为对象。
面对诸多离间，他以为新能源汽车走向更高的繁荣需求掌管家当革新，低碳繁荣，技巧厘革，比赛上风引颈特点。将当下要紧繁荣的效力点放正在高效劳革新力、智能化造作力、高质料产物力和高水准影响力上。
廉玉波：恭敬的诸君教导、诸君专家，我是比亚迪的廉玉波，分表称心受邀出席此次的《财经》年会，跟行家分享新能源汽车的技巧革新与家当高质料繁荣。
起首，总体繁荣情状B体育。早正在2014年，习就指出，繁荣新能源汽车是咱们从汽车大国迈向汽车强国的必由之途，海表的汽车原委百年繁荣仍然变成了技巧上风和家当上风。我国念告竣汽车家当的一共超越不行随同守旧汽车的技巧道途，必需走一条原创的新能源汽车繁荣道途，这就需求咱们凭借延续的技巧革新、驾御主题技巧，告竣由大到强的战术转型。
我国自推行新能源汽车战术起初，逐渐兴办了完备的家当计谋系统，自立可控的供应链系统和吻合国情的技巧系统，变成了以企业为科技革新主体的产学研联动的创复活态，帮力的家当的一共高质料繁荣。
我国新能源汽车正在2015年迎来了一个冲破性机缘，分泌率跨越了1%，到本年产量冲破1000万辆，十多年时候告竣了逾越式繁荣，迎来了我国从汽车大国迈向汽车强国的要紧节点。2023年，咱们汽车出口400多万辆，中国成为第一大汽车家当出口国。同时，新能源汽车的出口量每个月都有晋升B体育，新能源汽车产销接续九年位居环球第一。2024年前三个季度，“新三样”出口占总额的4.1%，新能源汽车仍然成为咱们出口的新咭片。
恰是咱们对付主题技巧的驾御，打造出了拥有比赛力的产物，激动了我国汽车家当从大到强的转移。即日我贯串比亚迪的切身推行和我的理解向行家重心先容新能源汽车的闭头技巧的自立革新。
起首是动力电池，消费者对新能源汽车不停有长续航里程和高和平的诉求，动力电池的研发厉重盘绕着高和平、长续航、长命命伸开，通过质料和构造的革新餍足墟市应用的需求。动力电池编造正在质料、构造、能量密度方面获得了明显冲破，到达了国际的当先水准。针对固态电池，家当也有了必然的技巧贮备，正在蓄势待发。
正在这方面，比亚迪争持以磷酸铁锂电池为主线，针对高和平、高能量密度的打算离间，咱们革新打算了超大长宽比刀片电池，并提出了高集获胜效无模组电池编造打算的手腕和电池车身一体化技巧，攻下了电动汽车乘用车高和平与长续航协同晋升的行业困难。
电池编造构造打算一连革新，加上电池单体质料的革新，激动了电池技巧一连更始和本钱的降落，我国动力电池编造的技巧水准得以告竣大幅晋升，成为动力电池家当进取的一个最大的推力。
从迩来两年的家当数据中可能看出，正在技巧革新的带头下，动力电池上下游家当链，企业势力晋升，动力电池仍然成为我国新能源汽车家当的上风界限。
电驱动编造行动新能源汽车的第二大主题部件，其驱动形式和燃油车比拟产生了浩大厘革，可供应远超燃油车的动力体验。
正在驱动电构造键技巧方面，咱们正在质料部件B体育、构造、技巧等方面获得了较大冲破，推动驱动电机一连朝高速高效宗旨繁荣。
正在功率半导体方面，家当初期咱们这方面的技巧不是很成熟，早期的功率半导体全体依赖进口，面对“卡脖子”的危急。为此，咱们从打算流程入手，攻下了质料、封装等闭头技巧和工艺，自立兴办了全家当链的临蓐线，并告竣大范畴家当化行使，突破了海表技巧垄断和封闭。现阶段功率半导体仍然一共向碳化硅宗旨迈进，基于以上的电机电控技巧的自立掌控，比亚迪开辟了编造深度统一的智能电驱动编造，告竣了电机、减速器、电控、DCDC、电池拘束等闭头部件的深度集成。
原委恒久的自立攻闭，我国电驱动家当正在质料、构造、总成方面均获得了技巧浩大的冲破，无论是造作工艺和总本钱能都处于环球当先水准，电驱动编造也处于环球当先。
咱们要告竣一共引颈，电动汽车的平台推敲是咱们繁荣的战术。新能源汽车正在这方面通过了三个阶段：第一个阶段是油改电，正在守旧燃油车进取行更始。第二个阶段基于燃油车的平台实行打算，但念要真正告竣电动车和燃油车真正的比赛和告竣超越，必须要有真正的电动车的专属架构，扬弃燃油车守旧的架构。正在此后台下，家当正在纯电动汽车专用平台方面获得了冲破。
从2003年比亚迪进入汽车行业起初，就分表珍视平台化，遵从“量产一代、开辟一代、预研一代”的思绪，迄今为止，咱们电动化平台仍然来到了第三代，本年推出了e平台3.0EVO，打造了超五星的CTB和平架构，高效热泵空调编造、全域智能化速充的治理计划，高转速智能电驱动编造、整车智能运动限度中央的五大技巧集群，让电动汽车更和平、更高效、更智能、供应更杰出的驾乘体验。
自立品牌的车企基于本身的领会搭修了本人的电动车平台架构，技巧水准和整个本能都较过去的燃油车时间有弗成同日而语的当先，引颈了环球电动化的厘革，正在电动汽车界限，有了中国一揽子的电动汽车的计划。
基于纯电动平台的技巧革新，中国车企也兴办了全新的电动汽车的打算手腕，电动汽车的归纳本能优于海表电动汽车和守旧燃油汽车品牌，正在和平、操控汽车、情况合适性方面修设了新的标杆。
跟着技巧的延续进取和感知主体正正在从守旧以人工主逐渐过渡到以智能编造为主题，跟着硬件产物和软件算法的迭代，正在编造音讯和平共享的根基上，汽车或许宽裕应用各构成部件的音讯，为旅客供应愈加智能、愈加和平的出行任职。
分表是跟着数据量级的增加，冲破了守旧原则下单车智能的上限，让整车内传感音讯的领域愈加通常，整车的感知汇集愈加一共，更高精准的限度，告竣了更高阶的驾驶，冲破单车智能的上限。
改日汽车智能驾驶将从单车智能、多车智能到往后我的车途云一体化演变。单车智能通过高阶的辅帮驾驶技巧升高了驾驶的和平性，其自己也向高和平、多场景、高性价比宗旨繁荣，基于汇集通讯技巧，车辆之间的互联互通可能进一步告竣车辆和平行驶的功效。面向都市交通，通过车途云一体化技巧，基于通讯、感知和谋划的统一，构修超数据、超感知的预判才具，或许晋升整个都市的交通功效和汽车成为聪明都市的要紧构成个别。
如今，智能驾驶家当化途途愈出现确，L2智能驾驶辅帮分泌率逐年晋升，更多试点演示推动智能网联繁荣。L3量产车型上途获得庞大希望，咱们当局正式宣告了核准L3上途的计谋。北京、上海、重庆仍然发放了多张L3测试执照，迈出了融入智能途网的第一步。跟着天下多地踊跃设立智能网联的演示区和先导区，智能网联汽车的扩上将进一步提速。
原委恒久琢磨，咱们的才具延续晋升，咱们2008年推出了环球首款不依赖专专业充电站的双模插电混动车型F3DM，2010年推出纯电动轿车e6，之后追随前辈技巧的上市，使得咱们新能源汽车的产物正在技巧道途和车型界限获得了疾速繁荣。
正在国表里墟市，咱们也突破了墟市的垄断，2023年咱们销量跨越了300万台，这也是我国汽车工业40年来自立品牌第一次告竣了对海表品牌的超越。
咱们开辟的车型获取了国际巨擘媒体高度评议，咱们的刀片电池与特斯拉、红旗、幼米、幼鹏等少少国表里车企合营
现正在咱们开启了一共出海的战术，高本能新能源汽车出口德国、日本等70多个国度和地域。与此同时，咱们踊跃插足“一带一块”的创设，正在巴西、泰国、匈牙利兴办了本人的工场，激动我国新能源汽车告竣从最早的随同繁荣到引颈环球的逾越式繁荣。
二十届三中全会为新能源汽车家当的繁荣指领略宗旨，从家当、墟市、技巧等方面咱们要塑造新能源汽车的上风。我国新能源汽车家当将进一步走向高质料繁荣。
正在家当繁荣的总体对象上，咱们应该适合五大厘革，掌管三个准则，繁荣四条主线，朝实正在现一共电动化家当高质料繁荣获得进一步冲破为对象。
如今，家当迎来了环球化比赛，技巧、产物、营业存正在着国与国之间互相的博弈，环球化比赛也是离间，也是机缘，中国汽车家当有机缘正在比赛中告竣一共当先。然则，家当繁荣仍有少少离间，好比家当链的整个抗危急才具又有待晋升，芯片、操作编造、工业软件和质料等方面又有待冲破，仍需求咱们增强攻闭，告竣全体的自立可控。
新能源汽车技巧界限交叉统一的特点愈出现显。跨界限之间的互相分泌将是改日革新的闭头驱动力，墟市的高速繁荣对新能源汽车的技巧革新提出了更高央浼，需求拓宽咱们技巧革新的广度和深度，告竣交叉统一的革新。正在横向方面，技巧革新要激动智能交通、智能电网、聪明生计的统一革新繁荣。正在纵向方面，咱们要从工程革新走向表面革新，通过科学表面引颈技巧困难的冲破。
新汽车催生了对新人才的需求，目前汽车家当所需的人才和学问才具跟着技巧革新产生转移。守旧的简单学科的学问已难以餍足汽车技巧日益丰富的需求，咱们急迫需求具备跨学科的复合革新人才，多学科交叉统一成为新能源汽车提拔新人才、激动汽车前沿技巧革新的要紧效力点。
面对诸多离间，新能源汽车走向更高的繁荣需求掌管家当革新，低碳繁荣，技巧厘革，比赛上风引颈特点。将当下要紧繁荣的效力点放正在高效劳革新力、智能化造作力、高质料产物力和高水准的影响力上。
当下，家当繁荣的重心包罗激动四链的深度统一繁荣，激动汽车家当的一共电动化，激动交通和绿色能源统一繁荣，激动汽车家当碳达峰碳中和。
所以，咱们需求一连发展新能源汽车全链条的技巧革新，好比质料、构造方面的新技巧、智能底盘等技巧，搜索智能驾驶交互等方面的新繁荣；正在造作工艺方面，贯串人为智能、大数据等技巧，推敲更高效、更高质料的造作形式。全链条的技巧革新是汽车家当繁荣的闭头途途，也是我国坚硬新能源汽车家当既有上风的重中之重。
盘绕家当需求，需求一连优化资金因素设备。踊跃搭修智能网联汽车的产融平台，合理应用信贷、债券、保障等金融东西，构修多元化的金融任职系统，精准配合上下游的需求，配合金融央浼和家当链互通。资金结构要紧跟家当的繁荣，通过搭修家当投资价钱明白数据库，供需精准对接的平台等鲜明进入宗旨。
应对新能源汽车国际壁垒，咱们必需升高新能源汽车和动力电池的碳萍踪的拘束才具，加快整车及零部件的接纳诈欺系统，完备顶层打算筹办，兴办碳核算模范系统，兴办碳萍踪拘束的平台。
存身于新时间，新情势，新能源汽车繁荣要牢牢捉住当下繁荣的史书机缘，争持自立可控，坚毅技巧革新，打造中国今世化家当系统的新咭片，加快迈向汽车强国。
比亚迪也将争持以治理题目为导向，以技巧革新为驱动，拥抱汽车电动化和智能化的海潮，打造宇宙级的汽车品牌。
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