9月10日，中国汽车工业协会发表数据显示，8月我国汽车产销别离落成249.2万辆和245.3万辆，环比别离拉长9%和8.5%，同比别离降落3.2%和5%；1-8月，产销别离落成1867.4万辆和1876.6万辆，同比别离拉长2.5%和3%，增速较1-7月收窄0.9和1.3个百分点。

　　中汽协副总工程师许海东显露，“8月，我国汽车产销环比竣工正拉长，但同比显露降落，等待报废更新和置换更新的合联策略，或许正在本年后4个月刺激汽车消费市集繁荣。”

　　据中汽协副秘书长陈士华先容，“自7月25日国度发改委、财务部印发《合于加力维持大范畴设置更新和消费品以旧换新的若干步伐》往后，汽车报废更新补贴力度获得加码，8月日均报废更新补贴申请量破万；个人省市也出台了置换更新策略，市集消费亲热被进一步勉励，特别是新能源汽车再现强劲、孝敬明显汽车，饱舞汽车产销环比拉长。”

　　陈士华显露，“客岁下半年，我国汽车产销处于高位，希罕是8月之后竣工一连拉长，完全基数较高；本年国度和地方当局推出的‘以旧换新’等策略力度较大，但功效不如置备税减半策略鲜明，消费者须要肯定的合适令间，是以8月汽车产销同比显露负拉长。”

　　简直到乘用车方面，8月产销别离落成222.1万辆和218.1万辆，环比均拉长9.4%，同比别离降落2.3%和4%；1-8月产销别离落成1614.1万辆和1615.7万辆，同比别离拉长3%和3.3%。

　　8月，古板燃料乘用车国内销量79.5万辆，比上年同期削减41万辆，同比降落34.1%。“古板燃油车当月降幅超越三分之一，从数目来看也对比惊人，现正在无论是自帮品牌仍旧合伙品牌都面对强大压力，”陈士华说汽车。

　　从价值来看，古板燃油车目前销量仍要紧会合正在10-15万元，累计发售319.3万辆，同比降落11.4%。反观新能源乘用车，除40-50万元价值区间产物的销量同比降落表B体育，其他价值区间的销量均呈正拉长，价值正在50万元以上的销量涨幅最大。陈士华显露，“价值区间是依据厂家发表数据统计，而非实质成交价，目前终端市集优惠幅度较大，仍旧购车的好机缘”B体育。

　　正在乘用车市会合，中国品牌的市集据有率络续擢升。8月，中国品牌乘用车销量为146万辆，同比拉长13%，占乘用车发售总量的66.9%，比上年同期擢升10.1个百分点；1-8月累计发售1021.3万辆，同比拉长20.4%，市集份额为63.2%。

　　高端品牌乘用车的市集再现不佳。8月，国内坐褥的高端品牌乘用车的销量为38.4万辆，环比拉长0.9%，同比降落7.8%；1-8月的累计销量为305.5万辆，同比拉长6.5%。

　　前8个月，销量排名前十位的企业集团的合计销量为1587.1万辆，同比拉长2.7%，占总量的84.6%，与上年同期比拟降落0.3个百分点；前三家的合计销量为657.1万辆，同比降落2.1%，市集份额为35%。

　　比拟车市完全，新能源汽车的再现更为亮眼。8月，新能源汽车产销别离落成109.2万辆和110万辆，同比别离拉长29.6%和30%，占总销量的44.8%；1-8月，产销别离落成700.8万辆和703.7万辆，同比别离拉长29%和30.9%，占比37.5%。

　　分驱动办法来看，8月，纯电B体育、插电式混动和燃料电池汽车的产销量均透露区别水准的拉长；此中，插电式夹杂动力车型的销量达45.3万辆，同比拉长81.6%，增速远超越新能源完全。

　　从企业层面看，1-8月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团的合计销量为602.6万辆，同比拉长30.6%，占总量的85.6%，与上年同期比拟降落0.3个百分点；前三家的合计销量为352.7万辆，同比拉长30.7%，占比50.1%。

　　聚焦新能源乘用车，8月销量达94.9万辆，同比拉长31.9%，正在乘用车国内销量中占比54.4%；1-8月，新能源乘用车国内销量591.6万辆，同比拉长33.6%，占比45.6%。

　　陈士华显露，新能源乘用车国内销量正在乘用车国内总销量中的占比，依然络续三个月超越了50%，自信这一趋向还会一连下去，这也声明公共对新能源和新工夫的认同度越来越高。

　　其余，出口也是我国汽车拉长的饱舞力之一。8月，我国汽车出口51.1万辆，环比拉长9%，同比拉长25.4%。1-8月，我国汽车出口377.3万辆，同比拉长28.3%；此中乘用车出口317.6万辆，同比拉长29.4%。

　　分驱动办法来看，新能源汽车出口增速略低。数据显示，前8个月，新能源汽车出口81.8万辆，同比拉长12.6%；此中，纯电动汽车出口64.2万辆，同比降落3.4%；插混汽车出口17.6万辆，同比拉长1.8倍。

　　预测终年，陈士华显露，跟着国度报废更新策略加力功效逐步出现，叠加地方置换更新补贴策略一连生效，估计将对后四个月汽车市集起到主动地促使效用。与此同时，汽车行业即将迎来“金九银十”的古板发售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也正在一连接续推出新产物，将有帮于进一步开释市集消费生气。（中国经济网记者 姜智文）

　　9月10日，中国汽车工业协会发表数据显示，8月我国汽车产销别离落成249.2万辆和245.3万辆，环比别离拉长9%和8.5%，同比别离降落3.2%和5%；1-8月，产销别离落成1867.4万辆和1876.6万辆，同比别离拉长2.5%和3%，增速较1-7月收窄0.9和1.3个百分点。B体育8月汽车产销同比双降“以旧换新”策略待开释