9月10日，极越汽车旗下的新车极越07上市，限时购车优惠价为19.99万28.99万元（含1万元限时现金减免）。

　　公布会上，极越汽车CEO夏一平称，极越07是一款“超千亿参加的轿车”。所谓超千亿，网罗吉祥历时4年耗资180亿元研发的SEA浩大架构、宁德时期参加超700亿元的麒麟电池和百度10余年参加超1700亿元的Apollo智驾。极越07行使了来自吉祥、宁德时期和百度三方的工夫。

　　夏一平还高调地发表汽车，极越07是“环球独一搭载文心一言讲话模子的智能座舱”“首个主动转向灯、行业首个主动换挡”“环球唯二、中国独一的纯视觉高阶智驾ASD”“行业最高电驱归纳效能92%”“环球量产最疾充电速率车型”等几十个“独一”或“首个”。

　　虽产物亮点颇多，但正在公布会罢了后的媒体采访闭节，当被问到对新车的销量期望时，夏一平闪烁其词，没有给出整个的销量主意，仅显露“目前一线反应比力好”。

　　极越汽车的前身是集度汽车，后者创立于2021年3月，由百度和吉祥控股集团连结打造，两边各占50%的股份。2023年8月，集度汽车改名“极越汽车”，并公布首款车型“极越01”。

　　正在一多新汽车品牌中，极越汽车打出“高端智能汽车机械人”的招牌。但正在极越01上市后的近一年岁月里，该车仅庇护着几百辆的月销量。直到本年7月份，极越01的销量才有所回升，8月销量到达2147辆。

　　夏一平对网罗经济参观网等媒体显露，极越没有很强的创始人IP和影响力，与极氪也是“表兄弟”闭联，更没有100万的用户根柢，是所有全新的品牌，因而务必增强营销，逐渐晋升着名度。

　　正在一个半幼时的媒体采访闭节，夏一平花了约莫一半的岁月评论流量与直播的话题。“Robin（李彦宏）很早就让我做网红，他说董宇辉学的文科，你学的理科，你把极越的智能化以浅显易懂的体例给用户讲理解就挺好。”夏一平显露。

　　据经济参观网领会，近来极越汽车不只鼓动其经销商做短视频，夏一平自己也正在打造其部分IP。

　　夏一平说，极越汽车正在8月份总共发了1.3万条视频，曝光量过亿，正在此根柢上，越来越多的人起头领会极越的产物，到门店的人也变得越来越多。“极越现正在的销量，有很大功勋的是流量。我每周也要发四五条短视频。”

　　目前来看，夏一平成果了少少流量。正在不久前的8月28日，正在改款极越01上市公布会之后的媒体采访中，夏一公正在讲到品牌销量时几度哽咽。随后，“极越CEO泪洒采访现场”登上了社交媒体热搜。

　　“当时真的是不清楚为啥，讲到销量时很难受，到某个节点猛然就情难自禁，”夏一平显露，“但（这么做）不是为了流量，即使有那么好的流量，我甘愿天天哭。”

　　为了让极越07“出圈”，极越汽车现实上花了不少头脑。此次公布会上，极越汽车邀请到了百度创始人李彦宏、宁德时期创始人曾毓群、蔚来汽车创始人李斌等人参预，吉祥控股董事长李书福也发来庆祝视频。

　　曾毓群更是成为极越07首位车主，夏一平为其交付了新车。曾毓群说：“百度的Robin负担智能化，我这个Robin负担电动化。咱们同龄同名（李彦宏与曾毓群均出生于1968年，两人的英文名均为Robin），也共识，肯定能够让极越一鸣惊人。”

　　夏一公正在公布会上还讲到了良多闭于智能驾驶的热门线年诟谇高阶智驾车落选元年”“（极越搭载的智驾体系是）环球独一能够与特斯拉抗衡的高阶智驾体系”“年闭寰宇都能开的高阶智驾车企，不进步一个巴掌”等论断。

　　正在一系列颇具话题效应的营销操作之下，极越07这款产物和极越汽车都得到了不少眷注度。但是，正如极越01面对的题目相同，极越07唯有成果更多的用户和销量，才力阐明极越汽车走上了正途。

　　眷注汽车工业兴盛，对新能源、储能及动力电池眷注较多，擅长深化报道及行业领会。极越07能否终结极越汽车的“销量之痛”