B体育中新社成都9月8日电 “这像是一台为欧洲墟市安排的汽车。”指日，汽车自媒体博主、“车轮哥”伊森·罗伯森来到成都访问第二十七届成都国际汽车博览会(下称成都车展)，一辆新揭晓的比亚迪电动汽车吸引了他的留神：“比拟此前出口欧洲的比亚迪车型，这台新车的内饰简约了很多，我以为这个格调会正在欧洲受到迎接汽车。”

　　8月30日，第二十七届成都国际汽车博览会正在成都开张，图为汽车自媒体博主汽车、“车轮哥”伊森·罗伯森正在展台先容参展车辆。(受访者 供图)

　　本年33岁的伊森来自美国北卡罗来纳州，正在上海从事汽车自媒体做事已有4年。举动一名生动正在中表社交平台上的汽车博主，伊森将镜头瞄准中国汽车，加倍是近几年风头正劲的电动汽车。从电池续航里程到智能驾驶体验，从售价百万元公民币的电动SUV到微型两厢电动车，伊森分享着试驾中国汽车的体验，讲述着中国汽车工业发扬的故事。

　　本年成都车展，伊森身穿标识性的花衬衫穿梭正在各车企的展台间。正在现场，伊森与团队录造了多条视频，个中一条先容比亚迪汽车的视频正在视频网站YouTube揭晓后，播放量达5.5万次。很多表国网友留言称“中国汽车竟这么厉害”；也有少许表国网友表现等候中国电动汽车早日出口到他们的国度。“咱们的老粉丝早就晓得中国汽车发扬特地速，但新粉丝也许不会念到，一辆如斯当代化的电动汽车竟出自中国车企。”伊森说。

　　与汽车结缘前，伊森对中国汗青文明很是入迷。伊森正在大学选修了中文，2013年，他来到北京和上海练习道话。回到美国实现大学学业后，伊森再次返回中国，进入武汉大学攻读硕士学位。2019年，伊森时机碰巧下碰到“车轮哥”的创始团队，后者当时正在寻找能用中文先容汽车的表国人。起先，伊森以嘉宾身份插手团队局部拍摄，但拍摄做事往往要“深居简出”。2021年，伊森辞去做事，一门情绪扑正在自媒体做事上。

　　8月30日，第二十七届成都国际汽车博览会正在成都开张，接连至9月8日，图为本届成都车显示场汽车。(成都车展组委会 供图)

　　“车轮哥”伊森从一个表国人的视角去测评中国汽车。他不但向中国网友揭示一个美国人对中国汽车确凿切评议，同时为很多表国网友翻开一扇相识中国汽车的窗口。“良多海表人士对中国汽车相等好奇，而车企并没有很好的渠道向天下揭示，这正好是咱们做‘车轮哥’的契机。”伊森表现。

　　“我很怡悦网友把我视作中国汽车的环球宣称大使汽车。”伊森一再把中国电动汽车的利益毫无保存地显示出来。一条视频中，伊森揭示了某款车两块15.6英寸连屏、加热透风的座椅以及低廉的售价。“内饰升级是中国汽车工业先进最显著的呈现之一。”他说，“一块12.3英寸的车机屏幕正在美国墟市也许仍是卖点汽车，但正在中国墟市就显得没那么有角逐力。”

　　成为“车轮哥”今后，伊森已试驾数百款中国汽车，“我的做事是‘开车’，驾驶中国电动汽车，以至能让人爱上驾驶。”伊森很看好中国电动汽车走向天下，“跟着少许中国汽车品牌接连进入欧洲、中东、东南亚和南美洲，假以光阴，表国消费者会爱上中国车。”

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