B体育表观，像大包牙式的前脸，固然不是更加帅，感触比拟耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约办事店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP能够遥控汽车的车锁，空调开合，车机自带导航能够正在核心仪表盘上显示缩放的箭头，然而车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，关于我来说够用了，然而储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向伶俐，指哪打哪，对象盘打死惟有一圈 动力，这个价位感触该当没有敌手了吧（锂电池汽车不探求），真是秒天秒地秒氛围，红绿灯起步，时常第一个窜出去，转速还不凌驾三千！两千转提速也很疾了！ 摆设，倒车雷达，360全景，右转盲区检测惟有高配才有，然而好正在打转向灯后，，若是后视镜界限有东西始末，后视镜上的幼黄灯会报警 舒坦，比十代惬意多了，然而后排旅客的感觉提拔不大

　　表观，像大包牙式的前脸，固然不是更加帅，感触比拟耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约办事店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP能够遥控汽车的车锁，空调开合，车机自带导航能够正在核心仪表盘上显示缩放的箭头，然而车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，关于我来说够用了，然而储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向伶俐，指哪打哪，对象盘打死惟有一圈 动力，这个价位感触该当没有敌手了吧（锂电池汽车不探求）汽车，真是秒天秒地秒氛围，红绿灯起步，时常第一个窜出去，转速还不凌驾三千！两千转提速也很疾了！ 摆设，倒车雷达，360全景，右转盲区检测惟有高配才有，然而好正在打转向灯后，，若是后视镜界限有东西始末，后视镜上的幼黄灯会报警 舒坦，比十代惬意多了，然而后排旅客的感觉提拔不大

　　两厢思域的表观和TYPE-R大致划一，加装极少化妆件就能还原TYPE-R，而且还不会被查。和11代的表观比拟，10代的造型尤其拥有向上感，更方向运动气派。 动力正在1.5T级别车型里算中上水准，而且后劲够，容易操纵加快力度，加快给力，实测加快和官方数据附近，底盘坚固、操控活络。 素车内饰普通，现正在给司机位加了座椅皮套，质感有不错提拔。前排乘坐空间惬意，后排久坐会有点禁止感，后排简直能够平放，尾箱容量大，离地高，装载东西无须大角度哈腰。 车机跟不上时间，普通用来给手机做辅帮。当年没没智能化模块，有适宜辅帮便好，不需求介入式辅帮。由于车机老旧，车内保存了全面物理按键，便利开车操作，这点反而成了好处。 油耗涌现不错，高速+市区3:7用车，百公里油耗7.5L，实质涌现不错。

　　我之因而遴选了一款2019思域，是认为这款车的性价比是比拟高的，咱也不热爱那些宏壮上的东西，只老生存够用就行了。

　　这是我第二台车了，第一台买了一个幼北斗星，也是日系车，这回遴选本田思域，一是冲着车子的性价比拟高。二是用车本钱这块也无须忧虑。

　　当时试驾车辆的时辰，思域给我留下的印象就比拟深入，重假若开起来很轻松，动力也是随叫随到，加快感很强，开起来感觉很棒。

　　说一下几个感觉吧，第一次车子确实比拟省油，百公里惟有6.7升的油耗，这个涌现让我很得志，第二便是车子挺好开的，新车没什么生疏感。

　　表观年青内饰有质感，操控也好，思域实在是本文艺青年的人生ONE PICK！

　　固然空间舒坦性和内饰材质并非理念汽车，但初学版就能具有“超跑风”的高颜值、充满速率与激情的驾驶体验，我认为思域Hatchback仍然很相符我对它的等待，性价比很不错，值得入手。

　　盖中盖版本，摆设确实不高，但低功率的1.5T动力是够用的，操控也相符思域运动的口碑，很好开。加上广宽的空间，底盘又不会太硬，合座的乘坐舒坦性涌现也许让我得志。

　　行为运动型轿车，我这个版本表观有良多玄色元素，视觉效率上确切万分运动。开起来，合座涌现没有大题目，便是转向让我认为有些含混，不算精准。然而从家用的角度来说，思域是真通盘，体面、好开、坐着也惬意，还省油。【思域】新本田思域报价_思域图片_安定洋汽车