B体育《汽车K线》编纂部通过谨慎筛选，选出了2020年汽车上市公司10件巨大人变乱动。固然发作于本年，但势必会对这10家举足轻重的汽车公司带来深远影响。
6月4日，张宝林因职业蜕变不再掌握长安汽车董事长职务，随后朱华荣高速接盘。举动宿将，张宝林正在长安干了几十年，简直把人生最好的期间都贡献给了长安。正在长安汽车最贫乏的时候，张宝林临危受命，指导长安汽车开启“第三次创业”，且正在结构形式、战术道途、科技革新、家产结构、用户如意度、企业谋划质地等方面，促进长安汽车转型升级。正在他的策划下，长安汽车告终了触底反弹，长安自决销量显露正在中国品牌中颇为亮眼，长安福拿手安马自达也入手苏醒。看待接过长安汽车帅印的朱华荣而言，奈何仍旧长安汽车高速增加态势，UNI高端系列奈何做强，合股板块及长安汽车奈何重返4年前的巅峰B体育，乃至更进一步，将是朱华荣须要面对的寻事。
K线点评：本年从此，长安汽车正在中国墟市销量、股市、品牌气象方面均有所复原，乃至是打破，但奈何使其正在角逐加剧，纷乱国际政经情况下，站得更高，走的更远，仍旧产物连续角逐力，让投资者看到长安的蜕变，朱华荣任重而道远。
10月14日，举动全国前10大汽车集团的韩国摩登汽车集团，正式已毕新老两代人的权力交卸——首席副会长郑义宣终归接受父业，掌握该集团新一任会长，将指挥摩登汽车集团驶向改日，而郑梦九成为集团荣耀会长。正在老会长指导下，摩登汽车集团吞并起亚汽车，进军欧美，晋升品德，构修零部件体例，让韩国摩登汽车集团成为环球汽车业首要力气。
对掌权的郑义宣而言，现阶段和改日一段期间面对着极大的寻事——环球汽车出卖因疫情蒙受庞大攻击，新手艺道途和新气力盛气凌人，摩登汽车集团销量和经开功绩产生较动，正在环球最大汽车墟市——中国陷入品牌与销量的双重“困境”……
K线点评：都说五十而知天命，郑义宣不但要与本人的运道抗争，还要指挥摩登汽车集团与时间革新抗争，是后发先至，依旧败掉父亲打下的山河，期间会给出谜底。
5月18日，比亚迪掌门人王传福卸任比亚迪汽车有限公法律定代表人和董事长职务，均由何志奇接任。公然音讯显示，上市公司比亚迪股份有限公司持有比亚迪汽车有限公司99%股权。
实在，王传福此前已连绵卸任十多家比亚迪子公法律定代表人、董事长职务。下放权利、营业分拆、从台前到幕后B体育，这位民营车企掌门人也正在脚色改动中，指挥比亚迪进入一个极新阶段。
11月5日，比亚迪A股总市值初度打破5000亿元大闭，稳坐A股整车上市车企市值头把交椅。正在新能源汽车赛道，比亚迪被资金墟市看作是能与“猖獗”特斯拉正面迎战的代表性力气，“手艺狂人”王传福也曾霸气回应：“比亚迪分分钟能造出特斯拉”。
本年前11个月，比亚迪新能源汽车出卖16万辆；然而特斯拉Model 3)单款车型已打破11万辆。看来念越过市值是本人简直10倍的特斯拉，王传福的道还很长。
K线亿美元市值比拟，比亚迪仍显空虚，但这位霸气的 “东方马斯克”，也让业界对照亚迪有了更多盼望。
7月31日，北汽集团公布任免报告，姜德义接棒徐和谊，任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。
正在执掌北汽集团14年间，徐和谊促成了北汽集团与戴姆勒的互帮，并告终“交叉持股；先发性创设了北汽新能源，并以借壳办法告终上市。
但是，正在他治下的北汽新能源，同样好景不常，丢失先发上风，令人扼腕；素有“摩登速率”的北京摩登，也踩下重刹车，销量由已经的100多万辆跌至几十万辆，被甩出TOP 10榜单，今朝北京摩登正在品牌、销量、利润上都拖了北汽集团后腿；而北汽自决品牌折腾来折腾去，宛若仍没什么存正在感，港股北京汽车简直只靠北京疾驰一己之力刷着存正在感。
是以，对接棒北汽集团的姜德义而言，奈何将北汽新能源拉回赛道、奈何发达自决品牌，奈何提振北京摩登，都是其将应对的寻事。其它，正在合股公司股比局部解除，疾驰捋臂张拳的境况下，奈何保持北京疾驰的闭联，也是留给姜德义的课题……
12月1日据官方新闻，原浙江吉祥控股集团副总裁及CFO李东辉，已正式接任浙江吉祥控股集团CEO，安聪明任浙江吉祥控股集团总裁，吉祥汽车集团总裁、CEO。
举动吉祥控股并购伦敦出租车、宝腾汽车、道特斯汽车、沃尔沃集团等巨大项目首要旗头，李东辉此次出任吉祥控股集团CEO，将正在集团营业筹备、资金运作层面得回更多主导权。
近来，吉祥集团正在资金墟市显露活动。成为戴姆勒最大简单股东、与沃尔沃兼并重组、回归科创板、入主华菱星马、重整力帆股份等，这家民营车企正在逐步最大化协同效应，告终本身的多元化发达。
陪伴这一人变乱动，吉祥控股集团董事会也举行了扩充。另据知爱人走漏，正在控股集团董事会下，将新设“经管会”这一处分层级，成员由控股集团高层构成，担任集团旗下各营业板块的投资、危害管控和资源协同。
K线点评：从冯擎峰和林杰的换防，到控股集团换帅，吉祥汽车正在加疾全体战术转型的节律，而资金的策划无疑是首要一环。
6月8日，人人监事会公布，人人品牌正式委任拉尔夫·布兰德施泰特为首席奉行官（CEO），接替迪斯处分人人品牌，委任已于7月1日生效。
目前，迪斯只掌握人人汽车集团CEO，将有更多元气心灵兼顾处分一共集团的营业，征求向电动化、智能化转型，以及兼顾旗下十几个品牌发达。
然而，举动怀抱一身志气的表部职业司理人，迪斯事与愿违，乃至正在年闭将至的2020，敲下了《咱们奈何改观人人》，也让人念起黯然离任的穆伦。这侧面反应出，人人集团正在摩登化表套之下，宛若照旧是家族式企业内核，构架丰腴、好处集团纷乱……力图履行革新的CEO们终归依旧受阻汽车。
对人人汽车而言，有27年职业通过的布兰德施泰特，是一位体验丰厚且深谙人人品牌发达之道的高管，过去几年无间掌握人人品牌首席运营官。今朝布兰德施泰特接棒迪斯，将无间深化人人品牌电气化和整车营业推动。
从本年7月入手，创设30年的长城汽车，举行了一系列自我反思，并推行了一系列新革新，期望借此让一共企业耳目一新，告终长城汽车从古板企业向环球化科技出行公司的转型。轮值总裁这个位置即是长城汽车革新的产品，设有该位置、并将其表现到极致的是华为。
之前长城汽车总裁无间由王凤英掌握，号称魏修军死后最首要的人物，并修造长城汽车营销体例。今朝创设轮值总裁轨造，王凤英是退居幕后，依旧另谋其位，尚不得而知。
正在本年的北京车展上，孟祥军初度以长城汽车轮值总裁身份亮相。孟祥军于2003年7月参加长城汽车，多年来无间主管长城汽车手艺钻研项目，正在手艺研发范畴有较深成就，但正在品牌兴办或营销范畴，大概依旧一名新兵。无论奈何，轮值总裁轨造是长城汽车的一次斗胆实验。
K线点评：从自我反思到文明焕新，魏修军引颈长城汽车转型革新，固然短期来看长城汽车博得了少少造诣，但往往机会和危害是并存的。
8月4日晚间，美国福特汽车公布，现任COO吉姆·法利已于10月1日接替韩凯出色任公司新任总裁兼CEO。
正在韩恺特率领下，福特汽车踊跃迈入智能汽车新时间，并尤其看重客户需求。同时，福特汽车正在推动底子营业同时接续重组其营业，丰厚其产物组兼并删除处分体例内的权要态度，通盘晋升了基础营业的强健情景B体育。
但是，正在功绩和低迷股价眼前汽车，福特家族依旧做出了选拔——更调掌握CEO仅三年期间的韩凯特。这大概从侧面反应出投资人对韩凯特落空耐心和相信。考查显示，韩凯特自2017年5月掌握CEO从此，福特股价下跌四成。
看待福特新任掌门人吉姆·法利而言，实在他早正在2007年11月便参加福特汽车。此前他曾于1990年参加丰田汽车战术筹备部分，担任多款产物正在美国及欧洲区域的墟市定位。正在浩繁耀眼收获中，最为非常的是告捷推出丰田汽车赛恩品牌。
吉姆·法利也被视为福特新一任“救火队长”汽车。人们都晓得，正在穆拉利之后，几任CEO都没能将福特拉出泥潭。目前从福特汽车功绩显露来看，无论是环球墟市依旧各区域显露，福特都未能交出一份如意答卷，异常是正在疫情影响下，福特功绩显露确实让人忧愁。
K线点评：俗话说“浊世出好汉”，吉姆·法利被委任于疫情恣虐下，思索的可能只要一个题目，那即是福特汽车生活之道，而中国墟市可能能给其带来好运。
7月1日，意大利人卢卡·德·梅奥正式出任雷诺集团CEO，成为这家百年车企的新掌舵人，他也是百年雷诺首位掌握CEO的表籍人士。53岁的梅奥职业生计始于雷诺，也曾听命于丰田、菲亚特、人人等跨国汽车巨头，现正在选拔回归旧主。
雷诺集团董事长让-多米尼克·塞纳德将梅奥称作战术家，以为其专业常识和对汽车的热爱，是雷诺集团的珍奇资产；而梅奥也显露参加雷诺，深感职守巨大。事实，现在雷诺同盟的闭联并不协和。
11月下旬，梅奥饱吹雷诺正正在大周围重组，改日将重返中国墟市，第一阶段重组估计2023年头已毕。也许对任何一家国际车企而言，落空中国墟市，都是“不行秉承之重”。
K线点评：梅奥曾因苏醒人人西雅特品牌而名声大噪，执掌雷诺，能否让这股赛道上的黄蓝旋风，从新正在中国墟市惹刮风暴呢？
6月8日，接受北汽蓝谷董事、司理一年多的马仿列辞去该职务。7月，刘宇出任北汽蓝谷司理一职。
蓄有趣的是，其离任来历与上一任郑刚颇为一样。固然北汽新能源回应称“是部分来历，邻近退息，无间以专家参谋身份留任”，但难免令人遐念。
暂且无论马仿列任上为北汽新能源构修谋划处分体例，主导编造北汽集团“引颈2025”通盘新能源化发达战术，打造一共集团新能源营业战术体例的结果奈何，单就其任职时候北汽新能源销量贯串下挫，功绩特殊昏暗，宛若也该当为此担任。因此其去职来历猜念并非没有凭据。
举动北汽宿将的刘宇，虽先后正在北京汽车、北京摩登等自决和合股企业出卖部分任职，但此光阴，其担任相应品牌的显露并不出彩。这难免令人忧愁，他的到来，或许指挥北汽新能源夺回新能源墟市销量桂冠吗？高端新能源子品牌ARCFOX能被搞起来吗？
K线点评：新能源墟市角逐加剧，面临来自国表里品牌提倡的强烈攻势，留给刘宇的期间不多，但压力不幼。B体育2020汽车上市公司十大人事件动
