B体育增程”双动力策略的第二款增程车型，为知足用户多场景出行需求而来，以超长纯电续航从头界说超等增程。

　　零跑C01增程搭载大容量电池，带来最长316km超长纯电续航（CLTC工况下），处理出行续航慌张；新车表观策画方面仍旧延续纯电天然美学表观与科技改进集合的策画气概，新增冰川蓝表观，前脸采用时空胶囊图形的汜博界上格栅策画，两侧弥补了仿进气启齿的饰板造型，营造更宽更有宗旨的视觉感想。

　　零跑C01增程大容量电池可能进一步耽误纯电续航里程，达成纯电续航最长316km（CLTC），是同级中纯电续航最长的增程车汽车。基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据阐述，零跑觉察逾越50%车主的周均行驶里程幼于200公里，所以B体育，316km可知足用户每周5个事情日的都市纯电通勤，也将完备处理缺乏家装充电桩条目标新能源用户痛点。

　　零跑C01增程具有纯电车般的滂湃动力、安定适意驾驶感想以及卓绝的NVH体现。同时，得益于316km超长纯电续航（CLTC），零跑C01增程对充电的需求进一步消重，节减了增程体例介入频率，增程行动一种能源增加体例，让用户不妨从容地应对远程出行，将增程技巧上风阐扬到了极致，正在保存电动车适意驾驶的同时两全经济用车B体育，为驾驶者供应了周到的出行处理计划，从头界说超等增程。

　　零跑C01增程大容量电池及全新一代增程体例总成组合，带来超长归纳续航里程以及超低荷电油耗，可支撑用户轻松应对假期远程出行需求，离去里程慌张的同时带来特别经济的用车体验。让纯电续航更长，增程用油更省，零跑C01超等增程让“一周只充一次电”“一年只加一次油”“一来一回不充电”成为恐怕，达成真正的可油可电、自正在切换。

　　零跑汽车自建设往后主打的车型均为纯电动，而现正在转向增程混动，是名副原来的“电改油”汽车。零跑汽车以为，“电改油”的新能源车对“油改电”的车型组成一种“降维还击”，采用这种产物策画逻辑的车型基于电动车而来汽车，承受了统统电动车适意的体验的同时，又规避了插电式混动技巧纷乱、后期维持本钱高的繁难，让用户以更便捷、更经济的体例获取特别适意的驾驶体验。

　　正在方才过去的8月，零跑汽车已毕了14190辆的新车交付量，此中C系列车型占比超85%，C11车系单月交付冲破万辆。双动力策略帮推零跑汽车加快挺进，不光为C11的销量起到推波帮澜的效率，也预示着C01增程空阔的墟市远景。

　　零跑C01增程新车将于9月20日正式上市，确信其即将公然的进阶产物价格及平昔真心订价气概，将为用户带来更多惊喜，拭目以待。B体育零跑汽车C01即将上市