B体育特斯拉公司的首席实践官埃隆・马斯克克日正在 X 平台上揭晓了一番议论，称像德国的大家汽车和美国的通用汽车云云的古代汽车厂商汽车，假若不尽疾转型自愿驾驶电动汽车，就晤面对被裁汰的风险。

　　事变起因是一位德国工程师和电动汽车喜好者发文称：“大家掌管研发的董事会成员 Grunitz 宣传该公司正在纯电动汽车上赚不到钱，并放慢了新纯电动汽车车型的推出速率B体育。”其以为，正在新任 CEO 的指示下，“大家的情景非但没有好转，反而变得更糟了。”

　　另一位用户直接评论称：“大家已死。”马斯克则回应称：“假若他们不疾捷转向自愿驾驶电动汽车，这是绝对会发作的。”

　　IT之家提神到，马斯克之前也曾指出古代汽车厂商转型电动车的步调过慢。上个月汽车，他回应一位用户称古代汽车厂商即将迎来他们的“柯达时候”的议论时呈现：“有些公司确实很领会这一点，但他们的变更速率依旧很慢。”“柯达时候”是指某些行业或企业由于没有实时适合技能革新而被裁汰的局面，源自于一经的照相巨头柯达公司由于没有实时转型数码相机而倒闭。

　　“不幸的是汽车，看待很多汽车创设商来说，这种趋向正正在发作，”马斯克随后呈现。

　　本年二季度，大家汽车电动车销量为 9.48 万辆，比客岁同期伸长了近 52%，正在总销量中的份额为 7.9%，这个数字正在 2022 年为 5.9%。遵照经营，大家汽车的方向是到 2030 年B体育，其电动汽车正在美国和中国的销量份额晋升至 50% 以上。B体育马斯克戒备古代汽车厂商：不尽疾转型主动驾驶电动汽车就会被镌汰