B体育8月22日，吉祥汽车（公布2023年上半年财报。2023年上半年，吉祥汽车累计总销量69.4万辆，同比增加13.1%；告竣业务收入731.8亿元，同比增加25.8%；均匀单台出售收入同比增加6.8%，至10.1万元；股东应占溢利同比上涨1.2%，至15.7亿元；总现金秤谌336.4亿元，坚持平静，规划性现金流上升9.1%至107亿元。
“跟着吉祥银河产物的上市，吉祥汽车旗下的整个品牌都吹响了通盘向新能源转型的军号。跟随‘通盘向新’计谋的逐渐深化，目前吉祥汽车一经通盘地实现了向新能源转型的根性情加入与生态修理，吉祥汽车旗下的产物也实现了向智能化转型的历程。正在全新的墟市比赛形式中，吉祥汽车希望迎来繁荣的第二次起飞。”吉祥汽车控股有限公司行政总裁及践诺董事桂生悦向《逐日经济讯息》记者示意。
目前，跟着蓝色吉祥行为加快落地，吉祥汽车一经布场合向公共车墟市的吉祥银河产物序列，该产物序列以长续航插电混动和纯电动车型为主，主打售价10万~20万元墟市；高端车墟市的领克品牌，产物计划以EM-P超等混动计划为主，纯电动车为增补，主打售价20万~30万元墟市；主攻阔绰车墟市的极氪品牌B体育，聚焦纯电启程手门途万元及以上的墟市。
数据显示，吉祥汽车上半年新能源产物（含吉祥、领克、极氪、睿蓝）销量15.8万辆，同比增加43.9%，新能源汽车销量占比由客岁同期的17.9%擢升至22.7%。此中，全新产物序列吉祥银河首款车型银河L7，上市两个月销量超1.97万辆，第二款车型银河L6也将正在成都车张开启预售，第四序度将推出纯电动轿车银河E8。
除新能源产物发扬亮眼表，本年上半年，领克品牌亏折约6.6亿元也激励行业普通闭切。本年上半年，领克累计销量8.2万辆，同比增加6%，营收124.6亿元，与客岁同期基础持平。
看待亏折原由，吉祥汽车集团CFO戴庆示意：“领克现正在处于极端坚苦的转型期，一方面咱们加大了新能源转型加入，另一方面燃油车折旧摊销，正在总出售收入没有太大增加的处境下，红利状态受到少许挑拨。接下来跟着新产物投放，我思领克能够疾捷告竣扭亏为盈。除了领克08以表，其他新能源产物也是正在同步开垦中。异日，领克会仍旧每年1~2款全新新能源产物的投放，将会给咱们带来很大的帮帮汽车。”
据会意，目前领克正在售车型均为1.0期间开垦的产物，售价区间集合正在15万~20万元，这也是新能源汽车比赛最为激烈的墟市，领克现有产物难以应对也正在情理之中。 而将于本年下半年上市的领克08，希望为逆境中的领克带来起色。
“领克08实践上便是领克2.0阶段的发端，从领克08发端，将会是领克又一个高速增加的成就期。来岁是领克的产物大年，将有三款以上产物B体育。”吉祥汽车集团CEO淦家阅示意。
同样亏折的再有极氪品牌，上半年累计亏折约8亿元，累计交付4.26万辆，同比增加124%。此中，极氪001是主力销量承当，出售3.1万辆，6月发端交付的极氪X两个月出售2750辆，极氪009上半年累计出售8578辆。
“极氪打算将于2025年告竣65万的销量目的，同时从现正在发端以每年2款全新车型的进度投放墟市，以满意各个细分墟市的需求汽车，进而告竣公司的第一个五年打算。” 安聪明说。
值得幼心的是，本年下半年此后，新能源汽车品牌掀起新一轮“代价战”，特斯拉、上汽公共ID系列等纷纷参预减价部队。指日，极氪品牌也通告001车型立减3万~3.7万元，起售价降至26.9万元，局部车型送7kW智能家充当职套餐，如许大幅度的减价也激励业界对其本钱平均的顾忌。
对此，极氪智能科技CEO安聪昭示意，通过区此表权柄计划满意用户多样化的需求，放大了用户启齿，产物订单明显擢升，代价限时调治对整车毛利率影响不大。行业“代价战”还会不断，极氪已做好充溢预备，跟着交付量擢升，宏大架构的范围效应和杰出的本钱担任才能，极氪有信念正在异日抵达更好的毛利秤谌。
实践上，看待行业“代价战”，此前吉祥汽车就已鲜明后相：“不打代价战，而是聚焦品牌战、价钱战、身手战、任职战、德性战，潜心打造高价钱的产物。”但同时淦家阅也示意，吉祥汽车也要正在激烈的墟市比赛中仍旧代价上风。
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