B体育本地时刻17日，欧盟统计局发表数据称，2023年第二季度欧盟企业申请停业数目联贯第六个季度增加。与上一季度比拟，停业数目环比增添8.4%，抵达2015年开端搜罗数据从此的最高程度B体育。

　　正在比利时，零售业受到告急攻击，不少大型企业接连展示停业或闭店。除了比利时，行动欧洲经济引擎的德国也同样迎来“停业潮”。为此，总台记者来到了号称“汽车梓乡”的德国工业都市斯图加特。

　　保时捷、疾驰等车企总部就坐落于斯图加特B体育，就正在上个月，保时捷的一个紧要供应商阿尔盖尔公司（Allgaier）申请停业。

　　总台记者 宋亮：我死后便是德国阿尔盖尔。此前咱们通过电话、邮件等办法，获得显然恢复，公司已申请停业。但当咱们抵达现场，被禁止入内拍摄，显然示知公司正正在出格时候汽车。

　　阿尔盖尔公司位于斯图加特左近的乌英根（Uhingen），具有员工约莫1700人，正在本地尽人皆知，是汽车钣金成型界限著名供应商，同时也活泼于机床、东西修造等界限，是本地经济的支柱企业。

　　闭于这家公司停业的源由，总台记者辗转相干到了阿尔盖尔公司财政部分一位前司理约瑟夫。

　　阿尔盖尔公司财政部分前司理 伯恩哈特约瑟夫：题目正在于德国当地本钱高，质料本钱某人力本钱越来越高。我以为来日10年到15年，会有良多企业分开德国。

　　自2022年开端的能源险情给德国修造业带来重创，大方汽车行业企业接连停业。

　　有95岁“高龄”的德国老牌汽车内饰供应商施耐德博士集团、具有150年史籍的德国著名汽车零部件供应商博格斯（Borgers）、也曾的德国第三大汽车修造商宝沃等纷纷宣布停业。依照信用机构“信贷变革”公司（Creditreform）的视察，仅本年1月至6月，共8400家德国企业申请停业汽车，较旧年同期大增16.2%，也是20年来最高。

　　当说及来日德国汽车行业以致德国统统修造业能否走出能源险情暗影，再次昌盛成长汽车，约瑟夫以为并阻挡易。

　　阿尔盖尔公司财政部分前司理 伯恩哈特约瑟夫：来日几年并阻挡易。我念说来日五年，以至十年城市很穷苦。

　　指日，德国联国统计局揭晓的数据显示，德国6月季调后工业产出环比低重1.5%，降幅高出墟市预期，且这仍然是联贯两个季度低重。德国经济部正告称，工业经济远景黯淡，鉴于企业营业和出口预期低迷，目前没有鲜明苏醒迹象。而这种处境正在欧洲多数存正在。B体育德国深陷能源危殆汽车提供商衔接“熄火”