B体育日前8月9日的举动上，比亚迪喊出了“正在沿途才是中国汽车”的标语，并正在典礼现场摆出了良多其它汽车厂商的产物，包罗蔚来ES8、长城汽车哈弗枭龙MAX汽车、奇瑞捷途大圣i-DM、一汽红旗E-HS9、上汽飞凡F7、春风岚图追光、吉祥极氪X、幼鹏G6、理思L9、长安汽车深蓝SL03汽车、广汽昊铂GT等，被直夸“大方式”。随后比亚迪官方创造的视频更是正在收集上激励共识，被点名的多家车企及车企一把手纷纷通过社交媒体实行回应。

　　8月11日，长城汽车CTO王远力比照亚迪“正在沿途才是中国汽车”标语实行了回应汽车。他正在其幼我社交媒体上发文示意：“正在如许苛厉的工夫，中国汽车奈何正在沿途？”

　　有人跟我说，轩辕之学的标语仍然指理会谜底汽车汽车，便是“改造、链接、化反”，然后抵达“极致、共生、引颈”的地步。那大概是一种对照高的地步，最低条目，咱们必需直面角逐的实际，咱们不要德行绑架的正在沿途，咱们不要被裹挟着正在沿途，咱们不要“我跟你说法令，你跟我说情感”的正在沿途，贸易如故要用贸易的逻辑来办理，假如只是口头上夸大正在沿途，那肯定是嘴上蜜糖，心里砒霜，那还不如先打一架再正在沿途吧。

　　王远力转发了一篇名为《贾可：什么才是中国汽车正在沿途的精确神态》的著作，著作提到了公共汽车2015年的“柴油门”丑闻。这一事宜导致公共汽车集团高管下台，况且正在罚款、法令用度等方面牺牲凌驾320亿欧元，约合公民币2500亿元。

　　著作示意，因为德国公共集团的品牌和质地仍然足够健旺，是以纵然美国人对它动了刀子，但全部德国汽车的声誉并没有受到什么太大的影响。但正在这一点上B体育，中国汽车行动全部大概还没有这种障蔽，目前来说，如故处于一荣俱荣，一损俱损阶段。咱们真正要告竣全国汽车强国的梦思，必要咱们的汽车经得起磨练，终究打铁必要本身硬。B体育长城称中国汽车正在沿途是德性绑架 国产厂商真的没方式吗？