8月9日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）宣布数据显示，7月，我国新能源汽车产销保留较速伸长，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例进一步降低，达43.8%。

　　中汽协副秘书长陈士华展现，7月车市进入守旧淡季，个人厂家迎来高温息假，产销节拍有所放缓汽车，合座市集展现相对平平。但此中，新能源汽车和汽车出口同比持续保留较速伸长。

　　依据中汽协数据，7月新能源汽车产销折柳竣工98.4万辆和99.1万辆，同比折柳伸长22.3%和27%，新能源汽车新车销量抵达汽车新车总销量的43.8%。1—7月，新能源汽车产销折柳竣工591.4万辆和593.4万辆，同比折柳伸长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量抵达汽车新车总销量的36.4%。

　　出口方面，7月汽车出口46.9万辆，同比伸长19.6%。此中，7月，守旧燃料汽车出口36.6万辆，同比伸长25.7%；新能源汽车出口10.3万辆，同比伸长2.2%。1—7月，汽车出口326.2万辆，同比伸长28.8%。此中汽车，守旧燃料汽车出口255.4万辆，同比伸长34.6%；新能源汽车出口70.8万辆，同比伸长11.4%。

　　“日前汽车，国度开展厘革委等部分印发《闭于加力支撑大范围兴办更新和消费品以旧换新的若干程序》，策略力度较4月24日宣布的奉行细则有较大幅度擢升，乘用车和商用车均迎补贴支撑。国度层面的策略加码，将进一步开释存量市集的换购需求。叠加车企新品不绝投放，个人地方当局放宽限购、增发目标等多宗旨办法，有帮于整年预期对象实行，也等待8月车市的进一步克复伸长。”陈士华说。

　　值得体贴的是，7月国内品牌乘用车销量占比进一步擢升。数据显示，7月中国品牌乘用车销量132.3万辆，同比伸长10.1%，销量占据率达66.4%，上升9.2个百分点。1—7月中国品牌乘用车销量874.2万辆，同比伸长21.6%，销量占据率达62.6%，上升8.8个百分点。

　　8月9日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）宣布数据显示，7月，我国新能源汽车产销保留较速伸长，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例进一步降低，达43.8%汽车。7月新能源汽车新车销量达汽车新车总销量438%