本年1-7月，长城累计销量650954辆，同比伸长3.60%。此中1-7月汽车销量156519辆，同比伸长28.14%，但与年头定下的整年160万辆销量的方向相差甚远。比拟其他品牌，譬如、奇瑞、吉祥等均竣工同比伸长，而长城却不断三个月同比下滑：7月同比下滑16.32%、6月同比下滑6.55%、5月同比下滑9.51%，而且是目前已知独一销量涌现同比下滑的民营汽车厂商B体育。

　　公然原料显示，创造于1984年，总部位于河北保定。该品牌旗下具有多款车型，网罗哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克品牌以及长城皮卡。

　　靠皮卡发迹，截至2023年，长城皮卡不断26年位居国内销量第一，长城炮CEO张昊保正在回收媒体采访时显示，“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。”此前正在收集上爆火的长城炮，就属于这个系列，也是中国首款乘用化大皮卡。

　　本年3月，抖音博主@“大肆仑爱吃菠菜”正在局部账号上发表了一则闭于“梦中情车”长城炮的视频，该视频全网累计播放量超20亿，让长城汽车实打实体验了一把什么叫做“顶流”，长城汽车当月销量冲破十万辆，同比伸长11.02%。然而7月，长城皮卡市集浮现却陷入“疲软”，销量12028辆，同比下滑24.07%。

　　不单是长城皮卡，哈弗品牌、欧拉品牌、魏牌、均同比下滑，特地是魏牌（WEY）和欧拉品牌更是直接腰斩。数据显示，魏牌（WEY）7月销量仅有2765辆汽车，同比下滑58.43%B体育。原料显示，魏牌（WEY）创造于2016年，品牌定位为中国华丽SUV，目前有正在售的车型有三款，分手是蓝山、高山和摩卡。

　　魏牌（WEY）销量重要源自蓝山汽车，一款插电式混杂动力车型，上半年累计销量13711辆。8月2日，长城汽车发布全新蓝山正式开启预售，此中，智驾MAX版预售价30.88万元，智驾Ultra版预售价33.58万元。

　　同样销量昏暗的另有欧拉品牌，7月售出4780辆，同比下滑52.75%。欧拉品牌是长城汽车旗下的汽车品牌，创造于2018年，特地夸大“女性友爱”。目前正在售车型有好猫、芭蕾猫、闪电猫三款。

　　动作长城汽车的“脸面”，哈弗品牌平昔是其销量支柱，但支柱品牌也涌现辆不断4个月销量下滑的题目。7月B体育，哈弗品牌销量52944辆，同比下滑15.92%。据悉，哈弗品牌创造于2013年，努力于中高端SUV市集，市集浮现强劲，越发是哈弗H6，是中国品牌车型中首款销量冲破380万辆的车型。新一代哈弗H6于本年6月19日上市，售价区间为11.79万-14.39万元。

　　一经的长城汽车汽车，正在国内汽车市集浮现不俗，但现正在却沦为“追逐者”，旗下多线品牌销量下滑汽车，目前长城汽车正在高端市集没有份额，市集碰到转型不顺，诸多身分导致了目前长城的狼狈阵势，直接影响其事迹与利润。

　　动作长城汽车7月独一竣工伸长的品牌，坦克销量18682辆，同比伸长38.49%。

　　与长城旗下其他品牌销量时有颠簸差别，平昔往后，市集对坦克都非常青睐。自2021年创造往后，这个静心于硬派越野SUV的品牌销量平昔很宁静。

　　目前坦克正在售车型网罗坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，此中坦克300是主销车型，前6月累计销量4.18万辆，紧跟其后的是坦克500 Hi-T和坦克400 Hi-T，为2.02万辆和1.95万辆。

　　因本年的高温气象，坦克此前曾发表告示称，坦克重庆工场于7月23日至31日功夫停产，坦克徐水工场正在7月24日至7月31日功夫停产，坦克荆门工场正在7月25日至31日功夫停产。可能估计，如若工场没有停产，坦克品牌的销量或者会更高。

　　值得一提的是，8月9日，正在最新一期的工信部申报名单中，长城汽车坦克400柴油版车型初度亮相。正在此之前，坦克已推出插电混动版的坦克 400 Hi4-T，售价区间为 28.58万元-28.98万元。

　　正在新能源汽车方面，长城汽车浮现优良，2024年1-7月新能源汽车销量156519辆，同比伸长28.14%，此中7月新能源汽车销量24145辆。早正在2021年，长城汽车曾发表“2025策略”，即到2025年，竣工环球年销量400万辆汽车，此中80%为新能源汽车，生意收入超6000亿元。但从目前的销量来看，这个方向任重而道远，越发是目前新能源汽车市集竞赛激烈，长城要怎样正在这场逐鹿中占得有利身分，仍需陆续蓄力。

　　国内固然销量不佳，但长城汽车销量正在海表却逐月上涨。数据显示，2024年1-7月长城汽车海表出售23.97万辆，此中7月为38185辆。此前，长城汽车发表2024年上半年事迹预报。财报显示，上半年长城汽车估计竣工归属于母公司全盘者的净利润为65亿元到73亿元，比拟上年同期补充377.49%到436.26%。改日，海表营业也许会成为长城汽车振兴的伸长点。B体育四大品牌发扬疲软 长城汽车销量接连三月同比下滑